La technologie SKYACTIV : performance et économie

22 avril 2016,

La technologie SKYACTIV : performance et économie
Impossible désormais de penser à un véhicule Mazda sans y associer le nom SKYACTIV.

Véritable philosophie de conception, d’ingénierie et d’assemblage, SKYACTIV c’est une technologie révolutionnaire mise au point par Mazda dans le but de mettre en circulation des moteurs à essence (ou diesel) beaucoup plus propre, plus économique tout en conservant le plaisir de conduite propre à la marque.

Ne vous méprenez cependant pas, le SKYACTIV ne touche pas seulement les moteurs. Il agit plutôt sur la totalité des composantes du véhicule pour l’améliorer dans tous les aspects.

Les moteurs SKYACTIV

Pour rendre le moteur SKYACTIV plus économe, les ingénieurs de Mazda ont augmenté, entre autres, le taux de compression. Du coup, la température interne s’élève ce qui fait diminuer la pression dans la chambre de combustion. Ce phénomène a pour effet de rendre le processus de combustion plus stable et de réduire la perte aux changements de charge et donc, de rendre le moteur plus économe.

On modifie ainsi l’arrivée d’air, on allège aussi les composantes et on diminue la friction de toutes les pièces. Le résultat est un moteur plus efficace, et moins énergivore. Vous voulez des preuves? Voici quelques données que Mazda confirme :

Le refroidissement interne du moteur Skyactiv est réduit à 60 % alors que le poids du moteur diminue de 10 %. Pour maintenir les performances, on a réussi à augmenter le couple de 15 % tout en améliorant la consommation du même 15 %.

Les transmissions et le châssis SKYACTIV

Mais le moteur n’est pas la seule cible des ingénieurs dans la philosophie SKYACTIV. Tous les aspects de la voiture sont retouchés, remaniés, pour les rendre plus efficaces. Ainsi, les suspensions des modèles SKYACTIV sont aussi revues et allégées.

On a simplifié leur fonctionnement, remanié les différents joints pour les rendre plus souples, et améliorer l’ensemble.

Le châssis subit aussi les mêmes modifications. Les matériaux utilisés sont plus légers bien que plus résistants (on améliore notamment la capacité de résistance à la torsion de 10 %). La multiplicité des matériaux, et leur modification de résistance rendent aussi la voiture SKYACTIV plus sécuritaire pour tous.

Enfin, on ne peut passer sous silence que les nouvelles méthodes d’assemblage, et l’usage de nouvelles composantes a permis de réduire le poids total du châssis et de la carrosserie de quelque 8 %, améliorant du même souffle la consommation générale de carburant.

La philosophie SKYACTIV peut sembler complexe, et elle l’est. Dans les faits cependant, elle ne vise qu'une meilleure efficacité des véhicules Mazda, tant en matière de consommation que de plaisir de conduite.

Vous avez des questions sur le SKYACTIV? Consultez les spécialistes de Chambly Mazda.

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