La technologie G-Vectoring Control remporte le prix technologie innovation de l’AJAC

31 janvier 2017,

La technologie G-Vectoring Control remporte le prix technologie innovation de l’AJAC

Introduite cette année, la technologie G-Vectoring Control de Mazda n’a cessé de s’attirer les éloges de la part de tous ceux et celles qui ont eu l’occasion de l’essayer. Il fallait donc s’attendre à ce que le nouveau système de contrôle vectoriel de force G de Mazda remporte l’un des prix les plus prestigieux de l’industrie, celui de la Meilleure nouvelle technologie – Innovation remis par l’Association des journalistes automobiles du Canada, ou AJAC.

G-Vectoring Control : une technologie qui améliore le confort

Cette année, Mazda introduit sur ses modèles une nouvelle série de technologies de nouvelle génération de commande de véhicule baptisée SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS. L’objectif de ces nouvelles technologies est d’améliorer le comportement routier des véhicules Mazda en étant équipée, et ainsi d’améliorer l’expérience de conduite pour le conducteur et les passagers. L’idée est qu’en offrant un contrôle intégré du moteur, de la boîte de vitesse, de la carrosserie et du châssis, il est possible d’offrir un comportement routier plus stable, plus solide et plus contrôlé.

Le premier système de la série SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS est le G-Vectoring Control, ou contrôle vectoriel de la force G. Ce système utilise le moteur SKYACTIV de Mazda afin d’améliorer le comportement du châssis. Plus précisément, ce système utilise le couple du moteur et l’adapte aux mouvements de la direction afin de mieux contrôler les forces d’accélération longitudinales et latitudinales. En termes concrets, cela signifie que lorsque vous vous promenez en ville ou à vitesse modérée, vous ressentez moins les mouvements d’un côté à l’autre de la voiture sur votre corps. Votre torse et votre tête sont donc plus stables ce qui améliore énormément le confort.

De plus, le système accentue l’adhérence de chaque pneu afin d’harmoniser le déplacement de la voiture selon les intentions du conducteur. Sur l’autoroute ou encore sur des surfaces glissantes, la direction est plus stable et nécessite moins de corrections au volant. Cela se traduit par un confort relevé et moins de fatigue pour quiconque se trouve derrière le volant.

« Chez Mazda, nos ingénieurs insistent sans cesse sur la perfection de la dynamique de conduite de nos véhicules, et ils ont investi beaucoup de temps et d'efforts à créer cette technologie, laquelle est possible uniquement en raison des progrès réalisés par les technologies SKYACTIV », a expliqué Rob Murdoch, directeur national, Services techniques, Mazda Canada. « Le contrôle vectoriel de force G est simplement un autre exemple de la passion de conduire qui coule dans nos veines, et nous sommes fiers de recevoir ce prix. »

Une conduite améliorée dans les véhicules Mazda neufs

En résumé, le système de contrôle vectoriel de la force G améliore le confort des véhicules neufs Mazda comme la Mazda3 2017, la Mazda6 et le tout nouveau Mazda CX-5 2017 en réduisant les mouvements ressentis par les passagers dans l’habitacle, et en améliorant la stabilité en ligne droite.

Pour en savoir plus sur le nouveau système G-Vectoring Control qui vient de remporter le titre de la Meilleure nouvelle technologie – Innovation remis par l’AJAC, contactez-nous dès aujourd’hui chez Chambly Mazda!





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